スマートＩＣ

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投稿者：とらえもん投稿日：2005年 4月22日(金)20時42分49秒

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首都圏初の“スマートＩＣ社会実験”が、埼玉県の関越道三芳PAで４月１７日～８月３１日の間で実施されますね。 http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/smartic-miyoshi/ 私の親戚が埼玉県の富士見市に住んで居るものですから関越道も年に数回は利用するのですが、上り線は土日は必ず渋滞するインターチェンジとして有名。下り線も本線が所沢ICで渋滞します。だからといって、１カ所新潟よりの“川越IC”を利用するとなると、途中の国道254も同様に慢性的な渋滞。『この近辺から高速に入れれば、無駄な時間や燃料を使わなくて済むのに？』と、いつも思ってましたが。あの近辺に住んでいて、関越道を利用して新潟方面へ出掛ける人は、私と同じように、思っていたと思いますがそれが！期間限定とはいえ、三芳PAで『スマートIC社会実験』が実施されることは、喜ばし事だと思う。 ETC車載器を使用している、軽自動車と普通自動車のみの実験で、『本物のETCゲート』のように、『ノンストップで通過』することは出来ずに、『必ず地上のアンテナ部分で一旦停止』が必要みたいですが、一度は体験してみたいなぁ。綾瀬市も、第二東名が開通し、さがみ縦貫道が開通した後に、閑古鳥が鳴きそうな『東名綾瀬インター』を熱望するのではなく、既存の海老名S/Aに『スマートIC』を誘致した方が・・・｢やっべぇ！想定通行車両台数より大幅に利用車台数が少ないぞ！｣と窮地に陥ったときの、撤退が簡単だと思うのですよね？[東名高速道路沿いに、I/C跡地を保有する自治体]に成らなくて済みますもんね？心ある市民や議員の方が｢I/Cは要らない｣と訴えても “箱物”を作るのに魅力を感じるのでしょうかね？ゆう子さんも、関越道三芳PAを視察してみたら、どうでしょうか？これ以上、綾瀬市に｢渋滞の種｣は要りませんよねぇ。

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